Panel P.T KERATA API (PERSERO) DIVISI JABOTABEK

Panel Statis - 100000/P.STS/4.246

SEJARAH
PT Kereta Api (Persero) Divisi Jabotabek merupakan bagian dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang khusus menangani layanan kereta listrik komuter di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek).

📜 Perkembangan Historis:

  • 1925: Jalur kereta listrik pertama di Indonesia dibuka oleh pemerintah kolonial Belanda, dari Batavia (Jakarta Kota) – Meester Cornelis (Jatinegara) – Tanjung Priok.

  • 1970–1980-an: Pemerintah Indonesia mengembangkan kembali layanan KRL (Kereta Rel Listrik) untuk melayani kebutuhan transportasi penduduk Jakarta dan sekitarnya.

  • 1990-an: Dibentuk Divisi Jabotabek di bawah Perumka (Perusahaan Umum Kereta Api) untuk mengelola seluruh operasi KRL di kawasan metropolitan Jakarta.

  • 1999: Perumka berubah menjadi PT Kereta Api (Persero), dan Divisi Jabotabek menjadi salah satu unit operasional utamanya.

  • 2017: Divisi ini kemudian dilebur menjadi anak perusahaan khusus bernama PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ), dan sejak 2020 berganti nama menjadi PT KAI Commuter Indonesia (KAI Commuter).

⚙️ 2. Fungsi dan Tanggung Jawab

Divisi Jabotabek memiliki peran penting dalam sistem transportasi perkotaan Indonesia, yaitu:

a. Operasional KRL Komuter

Mengoperasikan dan mengatur seluruh jadwal perjalanan Kereta Rel Listrik (KRL) di wilayah Jabodetabek, termasuk pengelolaan stasiun dan sarana pendukungnya.

b. Pemeliharaan Armada

Melakukan perawatan rutin terhadap unit KRL, jalur rel, sistem kelistrikan (listrik aliran atas), dan sinyal.

c. Manajemen Pelayanan Publik

Menjamin pelayanan aman, cepat, dan tepat waktu bagi penumpang, sekaligus menyesuaikan operasional dengan standar keselamatan internasional (ISO dan SMK3).

d. Pengembangan Sistem Transportasi Modern

Bekerja sama dengan pemerintah pusat dan daerah dalam program integrasi transportasi, seperti koneksi antara KRL, MRT, LRT, dan TransJakarta.

🛤️ 3. Jaringan dan Wilayah Operasi

Jaringan KRL Divisi Jabotabek mencakup lebih dari 418 km rel listrik dengan 6 lintas utama, yaitu:

  1. Jakarta Kota – Bogor (via Manggarai)

  2. Jakarta Kota – Bekasi (via Jatinegara)

  3. Tanah Abang – Rangkasbitung

  4. Duri – Tangerang

  5. Jakarta Kota – Depok – Nambo

  6. Manggarai – Cikarang – Bekasi (layanan double track)

Tiap hari, lebih dari 1 juta penumpang menggunakan layanan KRL ini — menjadikannya tulang punggung mobilitas warga Jabodetabek.

⚡ 4. Teknologi dan Sistem Operasi

  • Sumber Energi: Listrik arus searah (DC) 1.500 volt melalui kabel aliran atas (overhead catenary system).

  • Sistem Pengendalian:

    • Penggunaan sinyal otomatis (Automatic Block Signaling).

    • Train Radio Communication System untuk komunikasi antar petugas.

  • Armada Modern:
    Menggunakan kereta impor dari Jepang (seri JR dan Tokyu), serta armada buatan INKA yang terus diperbarui.

  • Sistem Ticketing Elektronik:
    Sejak 2013, diberlakukan Kartu Multi Trip (KMT) dan sistem pembayaran digital (JakLingko, e-money, dll).

💡 5. Transformasi Menjadi KAI Commuter

  • 2017: Divisi Jabotabek resmi bertransformasi menjadi PT KAI Commuter Jabodetabek (KCJ).

  • 2020: Berganti nama menjadi PT KAI Commuter Indonesia (KAI Commuter) agar dapat memperluas jangkauan layanan ke luar Jabodetabek (misalnya KRL Yogyakarta–Solo).

  • Fokus utama: modernisasi, kenyamanan, keselamatan, dan integrasi antarmoda.

🌍 6. Peran Strategis

PT Kereta Api (Persero) Divisi Jabotabek (dan kini KAI Commuter) berperan vital dalam:

  • Mengurangi kemacetan dan polusi di Jakarta.

  • Meningkatkan efisiensi transportasi publik di kawasan megapolitan terbesar di Asia Tenggara.

  • Menjadi model sistem kereta listrik nasional, yang kini diadaptasi di kota lain seperti Yogyakarta, Surabaya, dan Bandung.

🧩 7. Kesimpulan

PT Kereta Api (Persero) Divisi Jabotabek merupakan cikal bakal dari KAI Commuter Indonesia, lembaga transportasi listrik modern yang berperan besar dalam mobilitas masyarakat perkotaan.
Melalui pengelolaan jaringan KRL yang luas, efisien, dan terintegrasi, divisi ini menjadi ikon kemajuan transportasi publik Indonesia serta simbol keberhasilan modernisasi perkeretaapian nasional.

Museum Listrik dan Energi Baru

Tim Pengembangan

Panel Informasi

  • CategoryPanel Statis
  • Sumber Pembelian - Peraga Pengadaan
  • Project date2017
  • Project URL Koleksi Peraga Museum